e樂充公交卡是一個可以幫助用戶在手機 (Android) 上充值公交卡的移動應用，目前其APP能夠識別包括北京、上海等在內(nèi)地多地公交卡，但充值服務還僅支持北京公交。
e 樂充使用 NFC 近場通訊技術，支持擁有 NFC 功能的手機。用戶在安裝其 APP 之后，只需要將公交卡放在手機 NFC 接觸部位，就能夠完成充值。目前支持網(wǎng)銀以及支付寶兩種方式付款。e 樂充還透露，即將與支付寶展開獨家合作，在支付寶的“我的生活”頁面加入 e 樂充服務接口，方便用戶使用。
e 樂充此前一直為“河北一卡通網(wǎng)上充值”提供技術支持。但使用網(wǎng)上充值服務需要線下的硬件設備來完成具體充值行為，因而對于普通用戶來說，再單獨購買硬件會 顯得得不償失。而在今年，有多款搭載 NFC 功能的智能手機出現(xiàn)，e 樂充意識到這是個非常好的機會，于是與北京一卡通簽訂了獨家的戰(zhàn)略性合作協(xié)議，上線移動公交卡充值服務。
談到目前遇到的問題，e 樂充公交卡的市場主管許大鵬告訴我，由于現(xiàn)在智能手機搭載的 NFC 芯片由不同公司提供，因而在具體的使用過程中存在一些問題，會出現(xiàn)各種不能正常工作地情況。比如我測試了手邊的魅族 MX 和 Galaxy Nexus，魅族可識別北京公交卡并正確顯示余額，但無法充值，Nexus 則對公交卡完全沒有反應。不過，許大鵬說，這些問題都在解決中。
e 樂充最近完成了 2000 萬人民幣的天使輪融資，團隊在 50 人左右。未來，基于數(shù)千萬的活躍公交卡用戶，e 樂充希望通過提供公交卡充值為其帶來大量用戶，并探索針對于地鐵場景下的移動支付以及更多的可能性。而時下最重要的工作依舊是加快提升用戶體驗，增大用戶 量。
智能手機搭載的 NFC 技術出現(xiàn)已有多年，由于標準不統(tǒng)一、各種利益集團相互博弈等多種原因，各大廠商始終沒有完美解決新技術“最后一公里”—“應用”的問題，從而讓優(yōu)秀的技術 始終沒有被更多用戶使用。而 e 樂充公交卡則算是在將技術投入應用方向上的一個嘗試，同時它借助公交卡本身已有的大量用戶來切入垂直的支付場景，也是個很有意思的思路。
[轉(zhuǎn)自36氪http://www.36kr.com/p/210808.html，作者: cookirss]
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<span style="color: #ff0000;">「NFC之家」：公交卡與手機兼容性的問題，怕不是軟件能夠解決的吧，現(xiàn)在主流手機搭載的是博通的NFC讀取芯片，而現(xiàn)在主流的公交卡多是比較老的，并且很多都是私有協(xié)議，博通的NFC讀取芯片是永遠無法讀取的，唯一的辦法只有換公交卡，但是這個短時間內(nèi)似乎是不可完成的！</span> |
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